North German Confederation – Overseas Mail(1868–1871)
北ドイツ連邦の海外郵便(1868–1871)
本展示は、1868年から1871年にかけて北ドイツ連邦（North German Confederation, NDP）から海外へ差し出された郵便物を対象とし、当時の郵便料金、輸送ルート、郵便協定の変化を郵便史資料によって体系的に示すものである。1866年の普墺戦争後、プロイセン主導のもと北ドイツ連邦が成立し、1868年1月1日よりマイン川以北のドイツ諸邦で新切手が発行された（バイエルン、ヴュルテンベルクを除く）。従来プロイセンおよびトゥルン・ウント・タクシス郵便が締結していた多数の郵便条約は再交渉され、新たな海外郵便協定が次々と締結された。海外宛郵便物数は、1868年の約125万通から1871年には約180万通へと急増し、1868～1871年の総数は約600万通に達した。その約80％はアメリカ宛であり、現存記録されている海外宛フランク郵便約450通のうち、約30％がインド、ウルグアイ、エジプト向けである。番号抹消印（F-Cancellation）を伴う郵便物も約45通確認されている。
この時代は、蒸気船の大型化・高速化、鉄道網の発展、1869年のスエズ運河開通などにより国際郵便輸送が飛躍的に改善された。新航路の開設とともに料金は低下傾向となったが、同一宛先に対して複数の料金体系・輸送ルートが併存する過渡期でもあった。
通貨制度については、北部でグロッシェン、南部でクロイツァーが使用され、両通貨建て切手の併用が可能であった。2グロッシェンは7クロイツァーに相当する。またハンブルクでは½シリング切手が引き続き使用され、プロイセンの10グロッシェンおよび30グロッシェン切手は1869年2月28日まで有効であった。
本展示では、地域別に郵便物を配列し、料金・ルート・郵便協定の変化を比較しながら、北ドイツ連邦期海外郵便の全体像を明らかにする。
PLAN（展示構成）
Frame 1 アフリカ宛郵便
Frame 2 アジア（シンガポール以西）宛郵便
Frame 3 アジア（シンガポール以東）宛郵便
Frame 4 オーストラリアおよび太平洋宛郵便
Frame 5 北アメリカ宛郵便
Frame 6 中央アメリカおよびカリブ海宛郵便
Frame 7 南アメリカ（西岸・北岸）宛郵便
Frame 8 南アメリカ（東岸・南岸）宛郵便
※重要および希少な郵便物は赤枠で表示する。
アフリカ・大西洋諸島方面 郵便史（詳細解説）
【MOROCCO（モロッコ）】
料金期間：1.7.1862–30.6.1870（グロッシェン圏）1.4.1862–14.5.1872（グロッシェン圏）
主ルート：・イングランド経由・フランス（マルセイユ）経由・スペイン・ジブラルタル経由
詳細解説：北ドイツ連邦からモロッコ宛郵便は複数の輸送ルートが存在した。フランス経由郵便は1862年に締結されたフランス＝モロッコ間の郵便協定に基づき取り扱われた。一方、スペイン経由ではジブラルタルを中継点とするルートが使用された。郵便物の取扱量は極めて少なく、ほとんどが単一重量郵便である。
【MADEIRA（マデイラ島）】
① ポルトガル経由
料金期間：1.7.1867–30.6.1872 ルート：キール → マドリード → リスボン → マデイラ 種別：倍重量郵便
② イングランド経由
料金期間：1.7.1870–31.12.1871 種別：単一重量郵便
詳細解説：マデイラ宛郵便は、ポルトガル経由とイングランド経由の2系統が確認される。ポルトガル経由例は倍重量郵便であり、ドイツ海軍艦艇の寄港と関係する例も知られる。NDP切手貼付のマデイラ宛郵便は記録例が極めて少ない。
【ALGERIA（アルジェリア：仏領）】
料金期間：1.1.1868–14.5.1872 ルート：フランス経由 種別：単一重量郵便
詳細解説：仏領アルジェリア宛郵便は、フランス国内郵便として取り扱われ、旧仏独郵便条約に基づく料金が適用された。1872年に新独仏郵便条約が発効するまで、従来料金が維持された。
【EGYPT（エジプト）】
料金期間：1.1.1868–8.10.1868 ルート：オーストリア経由 経路：ドレスデン → トリエステ → アレクサンドリア → カイロ 種別：単一重量郵便
詳細解説：オーストリア郵便網を利用し、地中海航路でエジプトへ輸送された。NDP切手とエジプト切手が併貼された例が確認されており、国際郵便制度の過渡的運用を示す重要資料である。
【SOUTH AFRICA（南アフリカ）】
料金期間：1.4.1866–30.6.1870 1.7.1870–31.12.1871
ルート：イングランド経由
経路：ハンブルク → プリマス → マデイラ → アセンション → セントヘレナ → ケープタウン
種別：単一重量郵便
詳細解説：
英系定期船航路を利用した南アフリカ宛郵便である。F（Franco）抹消印を伴う例が知られ、郵便料金が全額前納であることを示す。NDP期における南アフリカ宛郵便は記録数が少ない。
【総合解説】
北ドイツ連邦期のアフリカ・大西洋諸島宛郵便は、英・仏・葡・墺の郵便制度を横断して輸送され、同一宛先であっても複数の料金体系・ルートが併存した。これらの郵便物は、UPU成立以前の国際郵便制度が統一へ向かう過程を示す重要な郵便史資料である。
【フェルナンド・ポー（スペイン領）】
1870年7月1日～1874年12月31日（グロッシェン圏）
英経由でフェルナンド・ポー宛単一重量郵便。6¼グロッシェン貼付。唯一記録例。
【モーリシャス（仏経由）】
1862年4月1日～1872年5月14日（グロッシェン圏）
ブレーメン差出、マルセイユ・スエズ・アデン・レユニオン経由でポートルイス宛。倍重量郵便16グロッシェン貼付。
【モロッコ（スペインまたはフランス経由）】
1864年7月1日～1871年11月10日（グロッシェン圏）
マルセイユまたはマドリード経由でマザガン宛単一重量郵便。6グロッシェン貼付。記録例は極少数。
【ガボン（仏領・英経由）】
1862年1月1日～1874年12月31日（グロッシェン圏）
ハンブルク差出、リヴァプール経由でガボン宛。単一重量および倍重量例が知られるが極めて希少。
【インド：オーストリア経由】
適用期間：1868年5月6日～1871年1月31日
ルート：ハーベンスフェルデ → トリエステ → アレクサンドリア → スエズ → アデン → ボンベイ → ベナレス
・倍重量書留郵便：青色クレオイツァー切手6kr＋プロイセン10グロッシェン切手併用。
・NDP切手による海外宛書留の数少ない記録例。
【インド：オーストリア経由 単重量】
フランクフルト差出、トリエステ・アレクサンドリア経由でベナレス宛。
貼付28クレオイツァー。
【インド：フランス経由】
適用期間：1860年7月1日～1872年5月14日
ライプツィヒ差出、マルセイユ・スエズ・ボンベイ経由でカルカッタ宛。
10グロッシェン貼付。仏独郵便条約に基づく課税。
【インド：イタリア経由】
適用期間：1870年10月1日～1873年10月31日
ブリンディジ → アレクサンドリア → ボンベイ → カルカッタ
9グロッシェン貼付。
【ビルマ（英領）：イタリアまたはオーストリア経由】
適用期間：1871年1月16日～1873年10月31日
ブレーメン差出、ブリンディジ経由でアキャブ宛。
8½グロッシェン貼付。
【シンガポール：フランスまたはオーストリア経由】
適用期間：1868年5月6日～1874年12月31日
ブレーメン差出、マルセイユまたはトリエステ経由でシンガポール宛。
8グロッシェン貼付。
【仏領インドシナ（サイゴン） フランス経由】
1868年1月1日～1872年5月14日（グロッシェン圏）
ハンブルク1868年1月16日差出、マルセイユ・アレクサンドリア・スエズ・アデン・ポイントデガル・シンガポール経由でサイゴン宛単一重量郵便。旧仏独郵便条約による料金適用。仏領インドシナ宛NDP郵便は5通未満の記録。
【蘭領東インド（オランダ経由）】
1870年1月26日～1874年12月31日
アルテンブルク差出、アムステルダム経由でジャワ島スラバヤ宛単一重量郵便。11½グロッシェン貼付。
【蘭領東インド（フランス経由・スエズ運河経由）】
1858年1月21日～1871年5月14日
アルテンブルク差出、マルセイユ・スエズ・アデン・ポイントデガル・シンガポール・バタビア経由でスラバヤ宛。スエズ運河を北→南方向に利用した最初期の商業郵便輸送。
【フィリピン（スペイン領）】
1868年5月6日～1874年12月31日
プラウエン差出、トリエステ経由でマニラ宛8グロッシェン貼付。フランス経由例も存在。記録例は4通のみ。
【中国（オーストリア経由）】
1868年1月1日～1868年6月5日
ゾンダーブルク差出、トリエステ経由で上海宛。英国1シリング切手を併貼し、墺英間精算。
【中国（フランス経由）】
1868年6月1日～1872年5月14日
ハーゲン差出、マルセイユ経由で上海宛10グロッシェン貼付。
【中国（イングランド経由）】
1870年7月1日～1874年12月31日
ドレスデン差出、香港経由で広州宛単一重量郵便。
【日本宛郵便（1868–1874）】
・ルート：ドイツ → 英国（サウサンプトン）またはオーストリア（トリエステ） → スエズ → アデン → ゴール → シンガポール → 香港／上海 → 横浜
・主にP&O汽船およびオーストリア・ロイド社汽船を使用。
・単一料金：8〜14グロッシェン。
・英国区間の1シリング料金が含まれる例あり。
・オーストリア経由日本宛は特に希少（記録例6通程度）。
【オーストラリア宛郵便】
・ルート：ドイツ → マルセイユ または ブリンディシ → スエズ → アデン → ゴール → メルボルン／シドニー
・P&O社汽船およびMessageries Maritimes社汽船を使用。
・単一料金：8〜10グロッシェン。
・登録便：18グロッシェン。
・ヴィクトリア宛フランス経由便は極めて希少。
【南オーストラリア宛】
・マルセイユ経由スエズルート。
・単一料金：10グロッシェン。
【ニュージーランド宛】
・イギリス経由または米国経由（サンフランシスコ）。
・太平洋横断ルート例は極少数。
・単一料金：8グロッシェン。
